Bruninho voando no tufão
Postagens
O Mais Antigo Integrante da ACA
O Murilo é um dos mais antigos integrantes da ACA, da época que o Aeroporto de Cons. Lafaiete era pavimentado na terra. Porém como ele sempre foi muito "bicho do mato", nunca deixou a gente tirar um foto dele, mas hoje ele não escapou e saiu com estilo na foto, voando de costas.
Turbinando um Futaba 7C
O primeiro upgrade que o rádio ganhou foi uma bateria de Litio, com essa bateria tenho conseguido entre 6 a 8 tardes de muitos bons voos sem recarga. Não, não fiz nenhuma magica no radio como inserção de diodo para queda de tensão, apenas pluguei a bateria. Qualquer regulador de tensão mesmo sendo SMD suporta em torno de 35 volts na entrada e não vai queimar com 12,6V. Para a queda de tensão apenas fico de olho no display e quando a tensão baixa de 11V é hora de nova recarga. Por segurança para a bateria, só não deixo cair de 10V. Bateria 2500mA: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6955 O segundo upgrade foi um modulo 2,4Ghz da Corona. O conjunto modulo + RX 8CH e um RX 4CH saiu por $40, um otimo preço e equipamento. A instalação em um 7C é muito simples para quem tem algum conhecimento de eletronica, já que neste rádio o modulo 72Mhz fica separado em uma unica placa. Basta abrir os tres fios vindo da placa mae onde temos o sinal PPM e a tensão. Eu coloqu...
Novo Yak55M - Nova Pintura
Com um ciclo de vida de aproximadamente 4 meses, com o uso e tombos, precisei construir mais um “Yakinho” e bolei uma pintura que resolvi documentar a evolução pois achei que o resultado ficaria bom. Esse avião traz como novidade a utilização de um depron 20% mais leve do que o normalmente usamos. Assim usamos o Depron Aero (Formerly Gediplac), muito parecido com o depron utilizados nos kits Ikarus e no Sultimate (Donatas) da Donuts Models. Esse depron é sim mais leve, porém achei que ele é mais maleável e acredito que com o tempo ele vai ceder bastante o que reduz a vida útil do avião para vôos de alta performace. Mas vamos ver no que vai dar, com o tempo eu falo se ele é bom ou não. Acredito que para um avião novinho, vai ficar muito bom. O avião já montado, com peso final de 137g (com bateria). Então abaixo segue o processo de corte pintura e montagem do novo “Yakinho”. Preparação do depron para corte Avião já cortado Preparação dos stencil da asa. Neste ponto guarde a parte de baix...
Pintura do ANAS
O Bruno Visconte me procurou para realizar uma pintura em seu novo avião de F3A, o ANAS de fabricação XXX, em fibra de vidro moldada a vácuo, que resulta em uma estrutura de fibra extremamente fina, com isso extremamente leve. Com este avião ele foi campeão brasileiro de 2010 de F3A. Ainda devo uma postagem sobre esse assunto. Optamos por uma pintura simples, para que o avião não ganhasse peso com a pintura. Então nosso amigo Henrique proprietário da Só Riscos especialista em pintura de automóvel fez uma base bem fina em branco. Para pudéssemos fazer os detalhes sobre o branco. Pois originalmente o avião vem sem fundo algum, diretamente na fibra. Assim bolamos uma pintura na hora, e o Henrique com sua grande habilidade, realizou a isolação da pintura, com isso o trabalho de pintura ficou simples, e todo mundo participou da pintura, o Henrique, o Bruno e eu. Segue as fotos do processo: Isolação e a pintura da parte amarela, a área do flames também isolada. Área da pintura do flames iso...