Blog da ACA - Aeromodelismo 3D RC - Congonhas-MG / Brasil

Pesquisar este blog

A Frota de Eletricos do Batuta

em junho 12, 2007

Gerar link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Outros aplicativos

Eletricos

Gerar link
Facebook
X
Pinterest
E-mail
Outros aplicativos

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas

Electric Shock de Isopor e Pluma

Fizemos uma cópia em isopor do famoso Electric Shock da Precision Aerobatics . O modelo foi feito com isopor para a asa, e pluma 5mm para a fuselagem, na fuselagem foram usadas duas chapas de pluma em sanduiche, nas partes moveis foram usadas apenas uma chapa. O modelo ficou muito bom em vôo, um vôo parecido com o de um Shock Flyer. Nunca voei o Electric Shock original, mas creio que ficou bem próximo. Consegui executar todas as manobras que executo no Shock Flyer com facilidade nele, com uma vantagem dele "cortar" melhor o vento, não balança tanto quanto um Shock Flyer. Porém é um modelo mais pesado, o peso também ficou ótimo, só as peças em isopor e pluma antes da montagem ficaram com 150g, contra 195g do original, pronto para o vôo com a bateria ele ficou com 380g. Um detalhes que pretendemos melhorar no próximo é o peso de cauda, ele ficou com um pouco de peso de cauda que foi compensado com um chumbo de 35g na frente para este primeiro vôo, o próximo estamos estudando co...

Cálculo de CG de Asa Voadora (ZAGI)

Cálculo de CG de Asa Voadora (ZAGI) Entre com os valores abaixo: Comprimento da asa Corda na raiz Corda na ponta Enflexamento com distancia graus Posição do CG 15% - para iniciantes 20% - ideal 25% - p/ experientes Outros: % Opções Mostrar linhas MAC Distância do CG Área da asa Distância MAC Comprimento MAC Escala da Imagem pixels/unidade Link específico Link das medidas desta asa Versão avançada (inglês) * MAC - Mean Aerodynamic Chord (Corda Média Aerodinâmica). Desenvolvido por http://fwcg.3dzone.dk Traduzido por http://acamg.blogspot.com

Reconstrução do Extra 260 35% da H9

Por Siomar Alencar (SiomeX) e Rodrigo Paraíba Depois de 2 anos parado devido a quebra do meu kit resultado de um snap com motor full na chave 3D (a qual chamei de snap da morte) eu encorajado pelo amigo Rodrigo Paraíba, resolvemos recuperar o kit. O Snap da Morte Aero em voo reto e nivelado com motor a pleno no eixo da pista quando iniciei snap após o primeiro giro, a cauda saiu para um lado e a fuselagem continuo na posição de faca vindo a cair uns 100 metros para frente. O kit estressou e não aguentou vindo partir bem no meio. A foto mostra como o kit ficou após o snap da morte.

Tecnologia do Blogger