Blog da ACA - Aeromodelismo 3D RC - Congonhas-MG / Brasil

Parece até brincadeira, mas foi tudo registrado sem querer. Por sorte apenas um estragou, mas nada muito grave:

Diz o piloto que o CG estava fora. Peso de cauda. Sera???

Esta antena serve para qualquer receptor de 72mhz, e diminui em 4X o tamanho original, ficando com 25cm apenas. O indutor de 1,5uH serve como um filtro deixando passar apenas a freqüência de 72mhz. Além do receptor Berg, essa antena foi testada também em um micro receptor GWS, conseguindo resultados melhores que a original de 1mt, os glitch's(falhas) desapareceram. O resistor pode ser também de 1/4W, que é o que foi usado na foto, caso tenha habilidade para conseguir enrolar a bobina. Esse projeto foi retirado do www.aeroseletricos.com.br e corrigida a imagem.

Planta em PDF do Electric Shock da Precision Aerobatics : Agradecimentos ao Leosusse do http://www.e-voo.com que desenhou a planta em PDF. PDF Plan Electric Shock Precision Aerobatics plans

Medidas do Electric Shock da Precision Aerobatics :

Fizemos uma cópia em isopor do famoso Electric Shock da Precision Aerobatics . O modelo foi feito com isopor para a asa, e pluma 5mm para a fuselagem, na fuselagem foram usadas duas chapas de pluma em sanduiche, nas partes moveis foram usadas apenas uma chapa. O modelo ficou muito bom em vôo, um vôo parecido com o de um Shock Flyer. Nunca voei o Electric Shock original, mas creio que ficou bem próximo. Consegui executar todas as manobras que executo no Shock Flyer com facilidade nele, com uma vantagem dele "cortar" melhor o vento, não balança tanto quanto um Shock Flyer. Porém é um modelo mais pesado, o peso também ficou ótimo, só as peças em isopor e pluma antes da montagem ficaram com 150g, contra 195g do original, pronto para o vôo com a bateria ele ficou com 380g. Um detalhes que pretendemos melhorar no próximo é o peso de cauda, ele ficou com um pouco de peso de cauda que foi compensado com um chumbo de 35g na frente para este primeiro vôo, o próximo estamos estudando co...

Show do Batuta: Eduardo(Japa), mecânico não oficial do Batuta. A partir do 2º min o Batuta assume o comando:

Extra 330 3D feito com restos de pluma, depron e aero lenhado. Mascara para fazer a pintura quadriculada: Tampinha de refrigerante para fixar o motor:

Em breve mais informações...

Nessa ai das fotos ele achou que era o Donatas Pauzuolis passando o aero por trás dele, numa dessas o aero não saiu do outro lado.

Este circuito suporta apenas 1,2A de corrente de carga, acima disso a parte do booster 12V para 18V que termina nos diodos fast recovery, irá desarmar o circuito. Para a construção de L1 é necessário um ferrite toroidal de +/- 2,5cm de diâmetro externo, esse ferrite é muito comum em fontes de PC. Será necessário enrolar +/- 90 espiras de fio 21AWG(ou aproximado). Os diodos D2, D4 e D5 são fast recovery podendo ser apenas um, ou dois, dependendo da corrente suportada por eles, que deve ser um conjunto de no mínimo uns 10% acima da corrente de carga da bateria. Esses diodos também são muito comuns em fontes de PC. O transistor IFRZ44N, e os dois LM317, precisam de um bom dissipador de calor, de preferencia um usado em processador de PC(5x5cm), juntamente com o cooler. Dos três, IC1 é o que mais aquece. A placa de circuito impresso tem aproximadamente 6x5cm. O conjunto de R7,R11,R12,R13 e R14 controlam a corrente de carga da bateria, no caso todos ...